华晨宝马汽车有限公司：企业可持续发展

合力移山成玉，同行共助发展

几十年来华晨宝马与中国经济携手共进，繁荣发展。作为中国工业生态系统的重要组成部分，华晨宝马与各界伙伴紧密协作，创造机遇，实现共赢。展望未来，华晨宝马的发展理念与中国推动高质量发展的着力点 ——“新质生产力”相一致，并将数字化、电气化和可持续发展融入我们的核心业务。

我们认为，可持续发展是一项多元的挑战，需要跨学科的解决方案。因此，深化合作至关重要。通过知识共享、人才发展和技术赋能，我们不断消除障碍，激发创新，加速前行。华晨宝马扎根中国，立足自身，持续献力书写社会新篇章，从减碳、循环和利益相关方参与三个方面，引领汽车行业的系统性变革。

在助力中国实现碳中和的道路上，我们已实现了众多里程碑式的突破，我们准备就绪，主动担当，积极应对挑战。
面对世界的加速变革，我们始终坚守可持续发展承诺。我们的可持续发展战略不断适应商业环境的演变和外部挑战。
华晨宝马与中国碳达峰、碳中和目标保持步调一致，并全力支持宝马集团战略减碳目标。为了提升脱碳效果，我们倡导全价值链——从原材料采购、
车辆生产、设备管理、分销物流，直至车辆销售的透明度和可量化性。

产品与服务生产运营和物流供应商

扩大新能源汽车产品组合

BMW i5 eDrive35L车型在中国绿色汽车评价体系 (C-GCAP) 评审中荣获五星评级

提升整车能耗效率

与2022年相比，2023年企业平均燃油消耗量从6.08升/百公里降至6.03升/百公里

携手经销商合作伙伴，为客户构建可持续服务生态圈

截至2023年底，超过250家经销商获得“领创绿星”认证

经过“领创绿星”认证的经销商所使用的绿色电力占其总用电量的 80% 以上

扩大充电基础设施建设，推广绿色电力充电服务

携手国网智慧车联网持续构建高标准的绿色充电生态体系

为新能源汽车提供可再生电力充电服务

推动充电技术研究与创新，推广卓越的充电服务

利用iFACTORY战略创新技术，节约资源使用，推广数字化方案

在工厂规模化推广基于人工智能的技术，指导日常运营并检查每月能源目标

持续提升能源效率

向节能型LED照明转型升级

优化供暖、通风及空调 (HVAC) 系统中的空气处理机组

探索可再生能源转型

在所有沈阳生产基地和36个非生产基地采用100% 可再生能源电力

持续增加沈阳基地及北京非生产运营地自建太阳能光伏发电站装机量

在第六代电池动力总成工厂开展地热井测试，积极探索绿色热力的使用

加快了从燃煤锅炉到天然气供热的能源转型，并最终实现电锅炉的转换

发展低碳运输方式

持续推广诸如清洁能源卡车、铁路、海运等低碳运输方式

扩大可再生能源运输规模

20辆电动卡车已投入售后物流服务

另外40台纯电动卡车已在沈阳生产基地投入使用，用于提供零配件的短途运输服务

为中国供应链打造供应链能源管理策略

在供应商的筛选和管理流程中纳入环境标准

其中可再生电力与再生材料的应用比重已成为采购战略中重要筛选标准

加速供应链的可再生电力转型

高压电池 (HVB) 电芯供应商在自我生产环节实现100%可再生电力应用

所有生产所需铝锭原材料的供应商已经实现了可再生电力转型

就电解铝供应方面与供应商合作并签署了联合合作备忘录 (MoU)
助力实现汽车铝材生产的低碳转型

提高供应链脱碳透明度

与外部第三方合作，对供应商批量生产中采取的减排措施进行年度评估

经过评估的减排措施帮助我们在报告期内实现了本土供应链超过
40万吨二氧化碳当量的减排成果

我们在可持续供应链建设方面的努力和实践获得工业和信息化部 (MIIT) 认可
并荣获绿色供应链管理企业证书

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循环经济重新定义资源的外延。循环永续是我们设计理念的核心。我们聚焦可回收创新材料的运用，在循环利用实践方面与宝马集团步调一致。
我们视循环经济为设计资源友好型汽车的关键。与传统的线性经济相比，循环经济作为一种更具可持续性的替代模式，其理念在于使材料参与进资源循环中
——确保资源不会减少，而是长期保持价值。

研发供应链生产物流与运输销售与产品使用处理与回收

可持续的产品设计

与供应商共同开展创新研究

在塑料中添加咖啡渣和其他植物纤维等生物基材料

扩大再生材料使用

宝马iX1配备的车轮使用了70%的再生铝

提升再生材料使用比例

2022年以来，钯和铑的回收使用率已超过70%

截至2023年底，铝锭铸造厂中铝的回收使用率达到50%

推动创新和材料回收与再利用

2023年，退役动力电池闭环回收关键原材料镍、钴、锂

30% 的再生热塑性材料应用于试点车辆项目的内外部配饰，
如车门坎板、保险杠、储物箱等

2023年累计实现了82,639吨废钢的回收利用

拓展供应链中再生材料的种类和数量，具体涵盖贵金属、铝材、塑料以及高压电池

水资源回收利用

扩大废水回收量：通过启用厂级污水处理设备实现工艺用水零自来水消耗

2023年所有工厂的废水回收总量达到159,325立方米，与2022年相比增长了51.4%

实现再生水用途多样化：不断提升再生水在景观灌溉以及
生产过程中（包括喷漆车间和冷却塔）的使用比例。

废弃物减量与循环利用

将发动机厂产生的陶瓷和铁泥用作水泥生产的原料

喷漆车间的废弃溶剂进行蒸馏再利用，进一步减少挥发性有机化合物 (VOCs) 排放

通过与制造商紧密协作，回收生产过程中的废钢和废铝

绿色包装

再思考：

基于模块化概念引入新型可单独更换部件的塑料通用周转箱，
提升现有资源循环利用率

再减少：

基于轻量化设计的思想, 包装采用精益材料取代钢材，提高物流和运输效率

再利用：

提升周转箱重复利用率：借助标准化流程强化金属周转箱循环使用

增强周转箱灵活性：引进灵活结构周转箱满足多样化需求

推广可回收包装：在沈阳区域分发中心售后零件物流中使用可回收包装材料，
促进一次性包装回收再利用

再回收：

针对非金属包材的回收利用，开展了可行性研究与试点实践

如，在塑料周转箱中混合再生材料、并积极探索塑料与生物材料的有机结合

通过经销商网络践行循环永续理念与服务

在范例经销商建筑设计中力争降低生态足迹，循环使用资源

在超过500家经销商门店设立动力电池回收间，为客户提供便利的电池回收服务

探索高压动力电池的闭环回收与梯次利用

高压动力电池回收：在中国100%回收退役高压动力电池

高压动力电池再利用：扩大高压动力电池的再利用，用于叉车、托盘车、储能站

扩大再制造零配件的产品品类

2023年收集再制造零配件351,634件，成功回收766吨材料

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BMW中国文化之旅 BMW美丽家园行动 BMW儿童交通安全训练营 BMW童悦之家

2007年发起“BMW中国文化之旅”，宝马在中国汽车行业中成为第一
个投身保护中国传统文化事业的汽车公司。引领非遗保护创新、引领
推动大运河文化推广与保护的公益事业。至今已资助、培养、赋能
421项非遗项目，近1000位非遗传承人。

2021年发起“BMW美丽家园行动”，宝马在中国汽车行业中成为第一
个关注生物多样性保护公益事业的汽车公司。支持中国生态文明及国
家公园建设，并先后捐资支持辽宁辽河口国家级自然保护区和山东黄
河三角洲国家级自然保护区。

2005年发起“BMW儿童交通安全训练营”，宝马引领中国汽车行业的
儿童道路安全教育公益事业20载。为中国儿童道路安全教育事业做出
创新性贡献。受益人群超过1亿人次。

2011年，为带动全国范围内BMW车主、经销商、员工及社会爱心人士
广泛参与，“BMW童悦之家”儿童关爱计划正式启动，打造针对中国儿
童发展社会问题的BMW独有的平台式企业社会责任项目，帮助欠发达
地区儿童拥有更平等的教育机会，促进经济欠发达地区的儿童发展。

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宝马爱心基金

2008年建立宝马爱心基金，宝马在中国汽车行业中成为第一个建立公益基金持续资助公益事业的汽车公司。16年来，宝马爱心基金在文化保护、
生物多样性保护、儿童道路交通教育、抗震救灾、抗击新冠疫情等领域持续创造切实价值。

我们的目标不仅限于业务增长，更在于人、文化和社会的共同进步。我们与商业伙伴、行业协会、智库等各利益相关方合作推动创新和互
惠的议程，支持中国的可持续发展目标。

秉持“家在中国”的承诺，我们与利益相关方进行对话，在信任的基础上建立长期互利共赢的伙伴关系，并确保公司的发展目标充分考虑各
利益相关方的期望。

可持续的未来不能仅靠一家企业的努力。我们不仅创造更美好的未来，并积极携手伙伴们共同踏上可持续发展的征途。

行业供应商经销商员工

与当地政府、非政府组织、行业协会和智库进行对话，
以拓展合作, 释放新的价值

政府：

支持政府可持续发展目标与可持续发展相关的活动，如“全国低碳日”

非政府组织：

参与联合国可持续发展目标系列报告:《动力电池碳足迹及低碳循环发展白皮书》

行业协会：

与领先商业伙伴合作，举办技术专家会议和研讨会，推动技术交流和加速增长

与智库合作：

中国发展研究基金会支持的研究项目：通过主题研讨会、实地调研和专家访谈，
促进产业链绿色转型
国际可持续移动性研究平台：与清华大学和国际学术界合作，解决与宝马可持续发展
目标相关的关键问题